প্রথম তেলশূন্য দেশ হতে পারে বাংলাদেশ?

বর্তমানে ইরান-ইসরাইল ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যকার যুদ্ধের কারণে হরমুজ প্রণালী দিয়ে জ্বালানি সরবরাহ বাধাগ্রস্ত হওয়ায় বিশ্বজুড়ে তীব্র তেলের সংকট দেখা দিয়েছে। যুক্তরাজ্যের ‘দি ইনডিপেনডেন্ট’ পত্রিকার সাম্প্রতিক প্রতিবেদন অনুযায়ী, ৯৫% আমদানি-নির্ভর হওয়ার কারণে বাংলাদেশ বিশ্বের প্রথম ‘তেলশূন্য’ দেশে পরিণত হওয়ার ঝুঁকিতে রয়েছে।

আপনার গাড়ির তেলের ট্যাঙ্ক কি প্রায় খালি? পেট্রোল পাম্পে গিয়ে ঘণ্টার পর ঘণ্টা দীর্ঘ লাইনে দাঁড়িয়েও কি এক ফোঁটা তেল জুটছে না? আপনি একা নন, রাজধানী ঢাকা থেকে শুরু করে সারা দেশের লাখ লাখ মানুষ আজ এক অভূতপূর্ব জ্বালানি সংকটের মুখোমুখি।

কিন্তু একটি বড় প্রশ্ন কি আপনার মনে উঁকি দিচ্ছে না? সরকার যেখানে বারবার আশ্বস্ত করছে যে দেশে ‘তেলের কোনো অভাব নেই’, সেখানে পাম্পগুলোতে কেন এই হাহাকার?

প্রথম তেলশূন্য দেশ হতে পারে বাংলাদেশ?

যুক্তরাজ্যভিত্তিক স্বনামধন্য সংবাদমাধ্যম ‘দি ইনডিপেনডেন্ট’ সম্প্রতি একটি প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে, যা পুরো দেশের মানুষের ঘুম কেড়ে নেওয়ার জন্য যথেষ্ট।

প্রতিবেদনে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে, ইরান যুদ্ধের কারণে বিশ্বের প্রথম তেল শেষ হয়ে যাওয়া দেশ হতে পারে বাংলাদেশ।

• আমদানি নির্ভরতা: বাংলাদেশের প্রায় ১৭ কোটি মানুষের দৈনন্দিন জ্বালানি চাহিদার ৯৫ শতাংশই আমদানির ওপর নির্ভরশীল।
• সবচেয়ে বড় ধাক্কা: যুক্তরাষ্ট্র, ইসরাইল ও ইরানের মধ্যে টানা ৩৩ দিনের বেশি সময় ধরে চলা এই যুদ্ধের প্রভাবে বিশ্ব অর্থনীতি স্থবির হয়ে পড়েছে। আর এর সবচেয়ে বড় ভুক্তভোগী হতে পারে বাংলাদেশের মতো উদীয়মান দেশগুলো।

কেন হঠাৎ করে এই ভয়াবহ জ্বালানি সংকট?

আপনার মনে প্রশ্ন আসতে পারে, মধ্যপ্রাচ্যে যুদ্ধ হলে বাংলাদেশে কেন তেল পাওয়া যাবে না? চলুন এর পেছনের কারণগুলো সহজভাবে বুঝে নিই।

১. হরমুজ প্রণালী বন্ধ হয়ে যাওয়া

পারস্য উপসাগর থেকে ভারত মহাসাগরে যাওয়ার প্রধান পথ হলো হরমুজ প্রণালী। এশিয়ার প্রায় ৯০ শতাংশ অপরিশোধিত তেল এই রুট দিয়ে পরিবাহিত হয়। যুদ্ধ পরিস্থিতির কারণে এই রুট দিয়ে জাহাজ চলাচল মারাত্মকভাবে বিঘ্নিত হচ্ছে।

২. আকাশচুম্বী তেলের দাম

সরবরাহ চেইন ভেঙে পড়ায় আন্তর্জাতিক বাজারে তেলের দাম হু হু করে বাড়ছে। এই বাড়তি দামে তেল কিনে দেশের বাজারে ভর্তুকি দিয়ে বিক্রি করা সরকারের জন্য এক বিশাল অর্থনৈতিক চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

সরকারি দাবি বনাম পাম্পের বাস্তব চিত্র

সরকারের উচ্চপদস্থ কর্মকর্তারা বারবার দাবি করছেন, “তেল নিয়ে উদ্বিগ্ন হওয়ার কোনো কারণ নেই, দেশে তেলের কোনো অভাব নেই।” কিন্তু বাস্তব চিত্র কি তাই বলে?

• রাজধানীর চিত্র: ঢাকার ব্যস্ত সড়কগুলোতে যানবাহনের সংখ্যা দৃশ্যমানভাবে কমে এসেছে।
• পাম্পের হাহাকার: মোটরসাইকেল চালক থেকে শুরু করে গণপরিবহনের কর্মীরা পাম্পে গিয়ে ঘণ্টার পর ঘণ্টা লাইনে দাঁড়িয়ে থাকছেন। অনেকেই তেল না পেয়ে খালি হাতে ফিরে যাচ্ছেন।
• জনজীবনে চাপ: পণ্য পরিবহন ব্যাহত হওয়ায় নিত্যপ্রয়োজনীয় জিনিসের দাম বেড়ে সাধারণ মানুষের ওপর মারাত্মক চাপ তৈরি হচ্ছে।

দেশের রিজার্ভে আর কতদিনের তেল মজুত আছে?

পরিস্থিতি কতটা ভয়াবহ, তা বুঝতে হলে আমাদের মজুতের দিকে নজর দিতে হবে। সরকারি তথ্য অনুযায়ী, বাংলাদেশের জ্বালানি নিরাপত্তার প্রধান ভরসা ইস্টার্ন রিফাইনারি লিমিটেড (ERL)-এ মজুতের অবস্থা খুবই আশঙ্কাজনক।

• অপরিশোধিত তেল (Crude Oil): বর্তমানে যে পরিমাণ অপরিশোধিত তেল মজুত আছে, তা দিয়ে মাত্র দুই সপ্তাহের চাহিদা মেটানো সম্ভব।
• ডিজেল ও অকটেন: মার্চের হিসাব অনুযায়ী, দেশে ডিজেলের মজুত ছিল মাত্র নয় দিনের!

এই সীমিত মজুত দিয়ে একটি দেশের অর্থনীতি কতদিন সচল রাখা সম্ভব, তা নিয়ে অর্থনীতিবিদরা গভীর উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন।

নতুন উৎস সন্ধানে সরকার: বিকল্প কী ভাবছে বাংলাদেশ?

পরিস্থিতি সামাল দিতে বাংলাদেশ সরকার এখন মরিয়া হয়ে নতুন উৎস থেকে জ্বালানি আমদানির চেষ্টা চালাচ্ছে।

• নতুন বন্ধু রাষ্ট্রের খোঁজ: সিঙ্গাপুর, মালয়েশিয়া, নাইজেরিয়া এবং আজারবাইজানের মতো দেশের সঙ্গে জরুরি ভিত্তিতে যোগাযোগ করা হচ্ছে।
• রাশিয়ার দিকে নজর: সবচেয়ে বড় চমক হলো, রাশিয়া থেকে সস্তায় ডিজেল আমদানির জন্য যুক্তরাষ্ট্রের কাছে নিষেধাজ্ঞা শিথিল করার অনুরোধও জানিয়েছে বাংলাদেশ।

এছাড়াও দেশে জ্বালানি রেশনিং, ডিজেল বিক্রিতে নিয়ন্ত্রণ, বিদ্যুৎ সাশ্রয়ে কঠোর নির্দেশনা এবং এমনকি বিশ্ববিদ্যালয়গুলো সাময়িকভাবে বন্ধ রাখার মতো বিকল্প নিয়েও ভাবা হচ্ছে।

জ্বালানি সংকটের সময় কীভাবে তেল সাশ্রয় করবেন?

দেশের এই জরুরি অবস্থায় নাগরিক হিসেবে আমাদেরও কিছু দায়িত্ব রয়েছে। নিচে দেওয়া ৫টি সহজ ধাপে আপনি আপনার গাড়ির জ্বালানি সাশ্রয় করতে পারেন:

ধাপ ১: অপ্রয়োজনীয় ভ্রমণ পরিহার করুন

খুব জরুরি না হলে ব্যক্তিগত গাড়ি বা মোটরসাইকেল বের করা থেকে বিরত থাকুন। সম্ভব হলে গণপরিবহন ব্যবহার করুন বা একই গন্তব্যের সহকর্মীদের সাথে রাইড শেয়ার করুন।

ধাপ ২: ইঞ্জিনের আইডলিং (Idling) বন্ধ করুন

ট্রাফিক জ্যামে বা সিগন্যালে ১ মিনিটের বেশি দাঁড়িয়ে থাকতে হলে গাড়ির ইঞ্জিন বন্ধ করে দিন। এতে প্রচুর জ্বালানি সাশ্রয় হয়।

ধাপ ৩: টায়ারের প্রেসার ঠিক রাখুন

সপ্তাহে অন্তত একবার টায়ারের হাওয়া চেক করুন। টায়ারে হাওয়া কম থাকলে ইঞ্জিনের ওপর চাপ পড়ে এবং তেল বেশি খরচ হয়।

ধাপ ৪: এসি (AC) ব্যবহার কমান

গাড়ির এসি চালালে জ্বালানি খরচ ১০-১৫% বেড়ে যায়। সকাল বা সন্ধ্যায় আবহাওয়া ঠান্ডা থাকলে এসি বন্ধ রেখে গ্লাস সামান্য নামিয়ে দিন।

ধাপ ৫: ইকো-মোডে গাড়ি চালান

আচমকা ব্রেক করা বা খুব দ্রুত অ্যাক্সিলারেট করা থেকে বিরত থাকুন। মসৃণভাবে গাড়ি চালালে মাইলেজ অনেক ভালো পাওয়া যায়।

বহুল জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

১. বাংলাদেশে কি সত্যিই তেল শেষ হয়ে যাচ্ছে?

দি ইনডিপেনডেন্টের প্রতিবেদন অনুযায়ী, আমদানি বাধাগ্রস্ত হলে বাংলাদেশ বিশ্বের প্রথম তেলশূন্য দেশ হতে পারে। বর্তমানে দেশে মজুত খুবই সীমিত পর্যায়ে রয়েছে।

২. হরমুজ প্রণালী কেন তেলের জন্য এতো গুরুত্বপূর্ণ?

কারণ এই প্রণালী দিয়ে এশিয়ার প্রায় ৯০ শতাংশ অপরিশোধিত তেল পরিবহন করা হয়। মধ্যপ্রাচ্যের যুদ্ধের কারণে এটি বন্ধ থাকায় বিশ্বজুড়ে সাপ্লাই চেইন ভেঙে পড়েছে।

৩. সরকার তেলের ঘাটতি মেটাতে কী করছে?

সরকার সিঙ্গাপুর, নাইজেরিয়া, আজারবাইজান থেকে তেল কেনার চেষ্টা করছে এবং রাশিয়া থেকে তেল আনার জন্য মার্কিন নিষেধাজ্ঞা শিথিলের অনুরোধ জানিয়েছে।

৪. সাধারণ মানুষের ওপর এর কী প্রভাব পড়বে?

তেলের অভাবে গণপরিবহন ও পণ্য পরিবহন ব্যাহত হবে। এর ফলে নিত্যপ্রয়োজনীয় জিনিসপত্রের দাম অস্বাভাবিক হারে বৃদ্ধি পেতে পারে।

৫. ইস্টার্ন রিফাইনারিতে কতদিনের তেলের মজুত আছে?

সরকারি তথ্যমতে, ইস্টার্ন রিফাইনারিতে বর্তমানে মাত্র দুই সপ্তাহের মতো অপরিশোধিত তেলের মজুত রয়েছে।

৬. রাশিয়া থেকে কি বাংলাদেশ তেল আনতে পারবে?

যুক্তরাষ্ট্রের নিষেধাজ্ঞা থাকায় সরাসরি রাশিয়া থেকে তেল আনা কঠিন। তবে সরকার এই সংকটকালে নিষেধাজ্ঞা শিথিলের জন্য যুক্তরাষ্ট্রের কাছে আনুষ্ঠানিক অনুরোধ জানিয়েছে।

৭. তেলের পাম্পগুলো কি বন্ধ করে দেওয়া হবে?

সরকার এখনই পাম্প বন্ধের ঘোষণা দেয়নি। তবে জ্বালানি রেশনিং বা সীমিত পরিসরে তেল বিক্রির নির্দেশনা আসতে পারে।

৮. এই যুদ্ধ কতদিন চলতে পারে?

মধ্যপ্রাচ্যের এই যুদ্ধ কবে শেষ হবে বা হরমুজ প্রণালী কবে স্বাভাবিক হবে, তা নিয়ে আন্তর্জাতিক মহলেও চরম অনিশ্চয়তা রয়েছে।

শেষকথা

বাংলাদেশে জ্বালানি সংকট বর্তমানে আর কোনো জল্পনা-কল্পনা নয়, এটি এক রূঢ় বাস্তবতা। ‘দি ইনডিপেনডেন্ট’-এর প্রতিবেদন আমাদের চোখে আঙুল দিয়ে দেখিয়ে দিয়েছে যে, ৯৫% আমদানি নির্ভরতা আমাদের অর্থনীতিকে কতটা খাদের কিনারে দাঁড় করিয়ে দিয়েছে।

সরকার যদিও পরিস্থিতি সামাল দেওয়ার জন্য রাশিয়া বা অন্যান্য দেশের দ্বারস্থ হচ্ছে, কিন্তু বিশ্ব রাজনীতির এই অস্থির ময়দানে সমাধান খুব দ্রুত আসবে বলে মনে হচ্ছে না।

আপনার এলাকার পেট্রোল পাম্পের বর্তমান অবস্থা কী? নিচে কমেন্ট করে আপনার অভিজ্ঞতা আমাদের জানান এবং এই গুরুত্বপূর্ণ তথ্যগুলো সবার মাঝে ছড়িয়ে দিতে আর্টিকেলটি এখনই শেয়ার করুন!

• সর্বশেষ আপডেট: ৪ এপ্রিল, ২০২৬
• তথ্যসূত্র: দি ইনডিপেনডেন্ট (The Independent UK), ইস্টার্ন রিফাইনারি লিমিটেড (ERL), ডেইলি আমার দেশ প্রতিবেদন।